新时代国六商用车采用钢铸发动机，应用超高压燃油喷射的技术，并普遍采用EGR（废气再循环系统）和DPF（柴油颗粒捕捉器）以满足国家排放法规要求。

商用车发动机动力更强，压力更高，温度更苛刻，同时尾气后处理设备更精 密，传统高灰分润滑油会堵塞后处理装置，过低灰分润滑油则无法提供保护，导致发动机故障。

力豹LIBAO豹粒王B10 CK-4 可以满足整车综合工况6万公里长效使用。油品综合性能完备，有效分散EGR（废气再循环系统）产生的烟炱颗粒，大幅度降低发动机磨损，保证发动机综合性能稳定，适用于符合新欧VI 欧V、 国VI 尤其适用于重负荷高增压，高速、长周期运行对环保有要求的大功率柴油机车辆，具有卓越的抗氧化性、剪切稳定性及燃油经济性；能够在超长换油期内为苛刻条件下运行的重负荷发动机提供卓越保护。

本产品采用优 质酯类聚a-烯烃(PAO) 全合成基础油，MUTIEALLOY 钼铁合金科技稳压分子链强化技术配以原装进口复合添加剂调配而成的酯类全合成低SAPS重负荷发动机油。高碱值兼低灰分配方（LOW-SAPS）充分保障发动机性能的同时，有效保护尾气后处理装置，避免DPF（柴油颗粒捕捉器）堵塞和故障。

“产品换油里程”数据源自产品配方实际路试试验结果，具体换油里程请参考汽车品牌商推荐。

规格认证

API CK-4；CJ-4；CI-4+ ACEA E9  E7 E6 康明斯CES20086 马克EOS-4.5  沃尔沃VDS-4.5  戴姆勒奔驰MB228.31  MTUCategory2.1  雷诺RLD-4  MAN3775